进口CNC车床加工的堵塞障碍如何判断？

一台质量合格过关的数控车床比一切都强。不过怎样合格过关的数控车床在使用久了之后总会出现一些故障影响着日常生产以及加工，这不，这就发现了一个润滑油路被堵塞的问题，在以下的文章中，跟大家探讨一下怎样清除这些堵塞障碍。

进口CNC车床加工的数控车床属于重型机床，其各向导轨润滑由一个独立的导轨自动润滑系统完成：它的液压及主轴润滑系统与数控车床有较大差别，其液压和主轴润滑原理如图所示。

进口CNC车床加工的v液压和主轴润滑共用一个主油箱(使用HM68抗摩液压油)，电动机M1带动同轴齿轮泵1P、2P转动，1P通过单向阀5、直控溢流阀6、蓄能器8等向机床液压系统提供压力为8MPa的液压油，由各个电磁阀来控制主轴快慢档变速、刀具卡头夹紧放松、主轴机头夹紧放松和Z轴夹紧放松。2P通过直控溢流阀2、制冷器1对主轴箱提供润滑油，再经各分油管对主轴箱内轴承、齿轮等进行润滑后，汇集到主轴箱底部的回油池，由回油齿轮泵3P抽回主油箱3内。机床主电源开关闭合后，3P自动启动20s，以抽回回油池内的存油；液压润滑系统启动，3P随着启动；液压润滑系统停止，3P延时45s停机，以抽回回油池内的余油。

进口CNC车床加工的制冷器1检测流过其内部的润滑油，当润滑油油温升高到设定温度时冷却器启动，对润滑油进行强制制冷，当润滑油油温低于设定油温时，冷却器停止。

分析故障现象及液压润滑原理，因为是在低温冷机启动液压润滑系统后短时间漏油，且机床各动作正常，也无任何报警提示，可以排除高压液压系统泄漏的问题。故障范围应该是在主轴润滑系统，因机床尚在保修期内，外方维修人员先后两次来厂更换回油泵3P，但仍未将故障排除，随着春季气温回升，漏油量逐渐减少，最后故障彻底消失。